Zuid-Koreaanse luchthaven is van plan om plastische chirurgiecentrum in transferterminal te openen

Zuid-Koreaanse luchthaven is van plan om plastische chirurgiecentrum in transferterminal te openen

Dorothy Atkins

Dorothy Atkins | Hoofdredacteur | E-mail

Als je ooit op een luchthaventerminal zit en op zoek bent naar iets om je tijd te spenderen, dan weet je hoe handig het is om een ​​spa- of nagelsalon op de luchthaven te hebben. Veel luchthavens in de grote steden hebben nu kuuroorden op luchthavens, waar u gezichtsuitdrukking, uitbarsting en manicures en pedicuren kunt krijgen terwijl u wacht in het verbinden van de vluchtlimbo. Nu is er een Zuid-Koreaanse luchthaven die plannen maakt om een ​​centrum voor plastische chirurgie te openen in de binnenkort te voltooien doorgangsterminal.

Incheon International Airport in Seoul, Zuid-Korea, heeft plannen vrijgegeven voor het opzetten van een 2500 vierkante meter groot cosmetisch chirurgisch centrum op de derde verdieping van de nieuwe terminal die in januari van volgend jaar wordt geopend. Medisch toerisme in Zuid-Korea blijft groeien, met het aantal patiënten (364.000 vorig jaar) reizen om medische behandelingen ondergaan 22,7 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, volgens de gegevens opgenomen in de plannen.

Je mag ook leuk vinden: Ik ben 3 dagen naar Seoul geweest en heb meer schoonheidsbehandelingen geprobeerd dan normaal in een jaar

Hoewel de plannen nog niet zijn afgerond en er momenteel geen chirurgen of artsen zijn die naar voren zijn gekomen en bereid zijn om een ​​kliniek op de luchthaven te openen, zijn enkele esthetische maatschappijen van het land naar buiten gekomen om de plannen te veroordelen. Zowel de Korean Association of Plastic Surgeons (KAPS) en de Korean Society of Plastic and Reconstructive Surgeons hebben zich uitgesproken over de gevaren van reizen onmiddellijk na een procedure. "Wat als een patiënt zijn geplande vlucht niet kan halen vanwege onverwachte medische problemen die zich voordoen na de operaties of behandelingen", zei een woordvoerder van KAPS.

Volgens Arcadia, CA, plastisch chirurg Art Yu, lijkt de onderneming vol te staan ​​met de mogelijkheid van risico's en mogelijke juridische en medische problemen. "Hier in de Verenigde Staten moeten we eerst een patiënt zien en de prospectende patiënt minstens 24 uur de tijd geven voordat hij besluit de gewenste procedures door te zetten. De nieuwsgierige mensen onvoldoende tijd geven om een ​​invasieve procedure te overwegen is volstrekt onethisch, als de patiënt niet voldoende tijd krijgt om erover na te denken, of de gezondheid van de patiënt het toestaat of de planning van de patiënt het toestaat, om nog maar te zwijgen over Korea, weet ik niet zeker of de wettelijke rechten van een patiënt zullen worden geëerbiedigd, tenminste voor mensen die de taal niet spreken ", waarschuwt Dr. Yu.

Westborough, MA, plastisch chirurg in het gezicht Min Ahn, MD, zegt dat hij de werkelijke locatie van het operatiecentrum niet als een groot probleem beschouwt zolang de faciliteit geaccrediteerd is en toegang heeft tot een lokaal ziekenhuis. Hij maakt zich meer zorgen over de timing en de risico's van vliegen na een chirurgische ingreep. "Het wordt over het algemeen als veilig beschouwd om twee weken na een facelift te vliegen en één tot twee weken na een neuscorrectie", zegt dr. Ahn. "Vóór die tijd vliegen riskeert een negatieve invloed op de genezing vanwege de veranderingen in de luchtdruk bij het vliegen, de belasting die gepaard gaat met reizen (bagage, wandelen enz.) En de mogelijke blootstelling aan onreine oppervlakken of zieke mensen."

Deel Met Je Vrienden

Gerelateerde Artikelen

add